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LA QUARANTAINE FASTUEUSENouveaux équipements et séries spéciales : les BMW F750GS et F850GS fêtent 40 ans de GS

Les BMW F750GS et F850GS fêtent 40 ans de GS
22 juillet 2020 - 

BMW célèbre les 40 ans de sa saga trail "GS" initiée en 1980 avec la R80G/S, et dont le porte-étendard R1250GS est la moto de grosse cylindrée la plus vendue dans le monde. La marque allemande fête cet anniversaire avec des F750GS et F850GS "40 years GS Edition". Présentation.

BMW
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DUEL VIDÉODuel vidéo BMW F750GS Vs Yamaha Tracer 700

Duel vidéo BMW F750GS Vs Yamaha Tracer 700
30 mars 2020 - 

En complément de notre duel entre la nouvelle Yamaha Tracer 700 et la BMW F 750 GS, voici la vidéo de cet essai comparatif des deux trails routiers.

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DUEL EN DIRECTSmart-vidéo MNC en direct : l'instrumentation des F750GS et Tracer 700 2020

Smart-vidéo MNC en direct : l'instrumentation des F750GS et Tracer 700 2020
17 mars 2020 - 

En attendant notre duel complet entre la nouvelle Yamaha Tracer 700 et la BMW F 750 GS, voici une troisième vidéo de présentation de ces deux motos en direct de notre roulage pour découvrir leurs instrumentations.

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DUEL EN DIRECTSmart-vidéo MNC en direct : les moteurs des F750GS et Tracer 700 2020

Smart-vidéo MNC en direct : les moteurs des F750GS et Tracer 700 2020
13 mars 2020 - 

En attendant notre duel complet entre la nouvelle Yamaha Tracer 700 et la BMW F 750 GS, voici une deuxième vidéo de présentation de ces deux motos en direct de notre roulage pour évoquer et écouter leurs bicylindres en ligne.

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DUEL EN DIRECTSmart vidéo en direct de notre duel BMW F750GS Vs Yamaha Tracer 700

Smart vidéo en direct de notre duel BMW F750GS Vs Yamaha Tracer 700
12 mars 2020 - 

En attendant notre duel complet entre la nouvelle Yamaha Tracer 700 et la BMW F 750 GS, voici une première vidéo de présentation de ces deux motos en direct de notre roulage dans le vent et sous la pluie !

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Les derniers essais moto

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Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

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